Quel morceau de planète Anne Hidalgo va-t-elle sauver ?

J’en ai parlé l’autre jour : la maire de Paris Anne Hidalgo souhaite interdire aux voitures les voies sur berge de la rive droite de la Seine, avec pour argument principal l' »urgence climatique ». Il est donc logique de se demander dans quelle mesure la « piétonnisation » annoncée des bords de Seine va contribuer à sauver la planète. Donc en avant pour le calcul, on va rire.

Première donnée : les émissions de gaz carbonique d’une voiture qui traverse les 3,3 km de voies qui seront piétonnisées. (Ces 3,3 km viennent d’ici.) Bonne nouvelle : je vais enfin pouvoir faire quelque chose de l’info fièrement donnée par le site de la RATP, qui juge bon d’indiquer, pour chaque trajet proposé en transports en commun, la quantité de CO₂ émise par une voiture effectuant le même trajet. Voici le résultat (en haut à droite) :

644 grammes, donc. Allez, disons 1 kilo, pour tenir compte des grosses cylindrées (et du bout du parcours).

Seconde donnée : le nombre de véhicules qui brûleront chacun ce kilo de gaz satanique lors du prochain siècle si Anne Hidalgo n’intervient pas. Selon Les Échos, il faut compter 2700 véhicules par heure. En un siècle, ça fait donc 2700×24×365,25×100 véhicules, ce qui donne, à partir de notre kilo précédent, un total d’environ 2,4 milliards de kilos de vilain CO₂, soit 0,0024 gigatonnes.

Si on ne fait pas attention aux ordres de grandeur, ça en jette et ça montre combien l’édile de la plus prodigieuse cité de l’univers pense à nous. Redisons toutefois, avant d’évaluer l’impact potentiel sur le climat selon ce qu’en dit le GIEC, que ce chiffre correspond au résultat atteint en un siècle, à partir de suppositions très généreuses sur la circulation et les émission, et enfin que notre calcul suppose que, sans doute par un coup de baguette magique dont la maire de la Ville Lumière a seule le secret, tous les véhicules qui circulaient jusque là sur les voies sur berges disparaîtraient par enchantement au moment précis de la piétonnisation, remplacées dans l’instant et à tout jamais par des modes de déplacement éco-responsables : marche à pied durable, vélos recyclables, patins à roulettes low carbon, hoverboards bios.

Venons-en au climat. L’humanité rejette plus de 30 gigatonnes (=30 milliards de tonnes) de gaz à effet de serre par an, une valeur appelée à augmenter dans les années qui viennent selon les scénarios du pire. Faisons généreusement comme si de rien n’était et supposons que les seules émissions annuelles actuelles suffisent à atteindre ce terrible +6°C d’augmentation de la température globale dans un siècle, ce croquemitaine qui nous avalera tout cru nous et notre CO₂. Il faudra donc 3000 gigatonnes d’émissions pour augmenter la température de 6°C. La piétonnisation des voies sur berge parisiennes en représente une proportion de 0,0000008 (=0,0024/3000), qui correspond à une limitation de 0,000005°C (=0,0000008×6) de l’augmentation de la température.

J’espère ne pas m’être trompé d’un zéro, quoi qu’il en soit, pas de doute : on est sauvés.

Certains objecteront qu’il faut ajouter au crédit d’Anne Hidalgo la masse de cités du reste du monde qui, éblouies par l’exemple de la Francéternelle, ne manqueront pas de piétonniser à leur tour leurs propres voies sur berge. Le moins que l’on puisse faire est donc de multiplier le résultat par la centaine (au moins) de villes comparables à Paris et par elle subjuguées, et donc obtenir un total de près de 0,0005°C économisés pour la planète.

On ne sort pas encore du bruit de fond, mais les petits ruisseaux font les grandes rivières, comme on le sait. Et puisque 6/0,0005=12 000, il ne nous reste plus que 11 999 autres petits ruisseaux à trouver. Nul doute qu’on peut faire confiance à nos dirigeants.